sistem automat de frână față

Ieșirea de aer a supapei de protecție cu patru circuite trece prin conductă către rezervorul de aer din frână înainte, iar rezervorul de aer iese
Conducta conduce înainte la orificiul de admisie al camerei inferioare a cilindrului principal de frână. Când pedala de frână este călcată, cilindrul principal de frână este deschis, iar ieșirea electrovalvei ABS a frânei din față prin ieșirea cilindrului principal de frână este proporțională cu cursa pedalei și este controlată de electrovalva ABS la cele două compartimente de frână față. Presiunea aerului face ca tija de împingere a camerei de frână din față să se extindă, iar arborele cu came, sabotul de frână și frâna
Tamburul produce o frână puternic corespunzătoare.