Proiectarea și instalarea oglinzii retrovizoare
La proiectarea oglinzii retrovizoare, principalele puncte de design sunt: câmpul de vedere (câmpul de vedere indirect) pe care îl poate obține oglinda retrovizoare, denaturarea imaginii, claritatea imaginii, mărimea imaginii, poziția imaginea din oglinda retrovizoare etc., care este ușor de realizat. Reglarea corespunzătoare schimbării punctului de vedere al șoferului. Oglinda retrovizoare trebuie instalată în poziția în care vibrația corpului vehiculului este cea mai mică. La proiectarea oglinzii retrovizoare electrice a autobuzului , trebuie studiate următoarele aspecte: (1) forma și structura care protejează pietonii și ocupanții de vătămări; (2) conceptul de formă care se conformează întregului vehicul; (3) forma care reduce rezistența la aer; (4) Performanță de adaptare la diverse condiții climatice din lume; (5) Alegeți structuri și materiale potrivite pentru producția în masă.
Câmpul de vedere al oglinzii retrovizoare
Câmpul de vedere minim necesar de oglinda retrovizoare este specificat în reglementări. Reglementările reprezentative includ articolul 44 din Regulamentul de securitate a vehiculelor rutiere din Japonia (Japonia), FMVSS111 (SUA), 88 / 321EEC (Europa), ADR (Australia) etc.
Câmpul de vedere al oglinzii retrovizoare este determinat de următorii factori: (1) distanța dintre ochi și oglinda retrovizoare; (2) zona efectivă a oglinzii retrovizoare; (3) raza de curbură a oglinzii retrovizoare; (4) ruda oglinzii retrovizoare Unghiul de înclinare a liniei de vedere; (5) distanța dintre oglinda retrovizoare și pământ.
Imaginea oglinzii retrovizoare
Obiectele din câmpul vizual reflectate de oglinda retrovizoare trebuie să fie fără distorsiuni și ușor de recunoscut, iar dimensiunea imaginii trebuie să fie adecvată.
