1. Utilizarea corectă a lămpilor de ceață
Când vizibilitatea este de 200m-500m, faza scurtă, lățimea și stopurile trebuie să fie pornite, iar viteza nu trebuie să depășească 80 km / h. Distanța dintre vehicul și vehiculul precedent în aceeași culoare trebuie să fie mai mare de 150 m.
Când vizibilitatea este de 100-200m, trebuie să se aprindă lămpile de ceață, luminile de întâlnire, lămpile de lățime și stopurile. Viteza nu trebuie să depășească 60 km / h, iar distanța față de vehiculul din față ar trebui să fie de 100 m sau mai mare;
Când vizibilitatea este de 50-100m, lămpile de ceață, luminile de întâlnire, lămpile de lățime și lămpile optice trebuie să fie pornite. Viteza nu trebuie să depășească 40 km / h, iar distanța față de vehiculul din față ar trebui să fie de 50 m sau mai mult.
Atunci când vizibilitatea este mai mică de 50 m, departamentul de control al traficului al departamentului de securitate publică va lua măsuri de control al traficului pentru a închide autostrada în secțiunile locale și în toate sectoarele rutiere, în conformitate cu reglementările.
Cu alte cuvinte, luminile de ceață au intrat în joc doar atunci când vizibilitatea este mai mică de 200m. Există două motive: în primul rând, atunci când vizibilitatea este mai mare de 200 m, farurile, indicatorii de lățime și opticurile pot furniza suficiente efecte de iluminare și de avertizare. În al doilea rând, ceața în acest moment poate face lumina de ceață moale, iar linia de vedere este slabă și necesită ceață. Luminează ca iluminare suplimentară.
2. Lămpile de ceață utilizează materiale care necesită atenție 
Marcopolo personalizate Marfă de ceapă / Lumini de ceață / Lumini de ceață
1. Luminile de ceață sunt potrivite pentru ploi abundente, în ceață, zăpadă sau în condiții de praf. Vizibilitatea luminilor de ceață este de aproximativ 100 de metri. După ce vizibilitatea este mai mică de 100 de metri, lămpile de ceață trebuie să fie aprinse și viteza trebuie redusă.
2. Scopul principal al luminilor de ceață pentru autoturisme este acela de a lăsa oamenii din spatele să cunoască vehiculele din față. Designul luminilor de ceață spate este roșu pentru a juca un rol de avertizare. Iluminarea luminilor de ceață față nu este omnipotentă. Dacă vizibilitatea este mai mică de 30 de metri, luminile de ceață trebuie să fie aprinse. Efectul nu este prea mare. În acest moment este necesar să trageți și să deschideți lumina de avertizare pentru pericole.
3. Pentru ploaie, ceață, zăpadă sau vremuri cu praf, în plus față de pornirea luminilor de ceață și reducerea vitezei, unii șoferi vor fi obișnuiți să aprindă blitz-uri. De fapt, nu este necesar. În primul rând, penetrarea luminilor de ceață este mult mai mare decât cea a avertizorilor de avertizare, iar apoi se aprinde lampa de avarie. Vehiculul va pierde promptul de întoarcere. Dacă utilizatorul întâlnește o întoarcere sau este incomod pentru depășire, direcția sau depășirea accidentală poate fi ignorată de vehiculul din spate și se produce un accident de circulație.
