Structura ambreiajului
Partea activă: volantul, placa de presiune, capacul ambreiajului etc .;
Partea ascendentă: discul acționat, arborele acționat;
Parte presare: apăsarea arcului;
Mecanism de comandă: maneta de separare, coloana de susținere a manetei de separare, știftul de rotire, manșonul de separare, rulmentul de eliberare, pedala de ambreiaj etc.
 |  1601-00442 Placă de presiune ambreiaj Disc de ambreiaj manual de transmisie |
Cât de des se schimbă placa de cuplare?
Ambalajul plăcii de presiune, plăcuța ambreiajului și rulmentul de eliberare sunt ambreiaj din trei piese. Nu există o reglementare clară privind durata de viață a plăcii de presiune, dar ambreiajul este o parte importantă a sistemului de transmisie. Este la fel ca mașina în condiții normale de utilizare, deci nu este Sub premisa unui eșec, este încă posibil să se ia un 10 milioane de kilometri. Cel mai important lucru este să îl mențineți în mod regulat și să luați măsuri de precauție.
Uzura cauzată de factorii umani
Plăcuța de presiune este ruptă, cu excepția uzurii normale fiind o problemă de calitate. Plăcile de ambreiaj și plăcile de presiune sunt ușor de uzat dacă sunt operate necorespunzător pentru o perioadă lungă de timp. De exemplu, ele sunt adesea semi-legate, vor porni accelerații mari, viteză mare și viteză redusă. Dacă reparațiile nu se fac în timp, puterea este grav pierdută, iar întregul ansamblu de ambreiaj va suferi.
