1. Nu reglați direcția prizei de aer condiționat
Aerisirea aerului de aer trebuie reglată corespunzător. Conform principiului de scufundare a aerului rece și a aerului cald în creștere, orificiul de evacuare a aerului trebuie să fie rotit în sus când aerul este deschis, iar orificiul de evacuare a aerului trebuie reglat în jos când aerul este pornit.
2. Porniți instalația de aer condiționat o dată pe săptămână în timpul iernii
Este posibil ca anumite locuri să nu necesite aer condiționat în timpul iernii. În cazul în care aparatul de aer condiționat nu este utilizat de mult timp, inelul de cauciuc va fi îmbătrânit, iar uleiul de lubrifiere de pe părțile interne ale aparatului de aer condiționat se va usca. Prin urmare, este necesar să începeți în mod regulat lubrifierea echipamentelor de aer condiționat, astfel încât acestea să poată fi menținute în stare bună. Se recomandă începerea o dată pe săptămână în timpul iernii.
 |  |
3. Utilizați timpul de aer condiționat nu trebuie să fie prea lung
Utilizarea pe termen lung a aparatului de aer condiționat va face ca presiunea condensatorului să fie prea mare, ceea ce va cauza o pierdere mare sistemului de refrigerare. Prin urmare, nu este necesar să folosiți aparatul de aer condiționat o perioadă lungă de timp. Dacă temperatura din interiorul mașinii este relativ confortabilă, aparatul de aer condiționat va fi oprit pentru o vreme. După un timp, este pornit.
4. Acționați vara pentru a vă răci mai întâi, apoi deschideți circulația interioară
Deoarece temperatura din interiorul autovehiculului este mai mare decât temperatura din afara mașinii, se recomandă deschiderea mai întâi a ferestrei pentru ventilarea aerului, mai întâi descărcarea aerului fierbinte din interiorul mașinii. După ce temperatura din cabină scade, aparatul de aer condiționat este transformat într-o bucla interioară.
5. Nu este recomandabil să utilizați circulația interioară a aparatului de aer condiționat
Deoarece circulația interioară este circulația aerului în spațiul închis al autovehiculului, conținutul de oxigen din mașină va scădea continuu și dacă benzina din cilindru nu este arsă complet, monoxidul de carbon care nu a ars din motor poate să curgă în mașină, așa că interiorul mașinii Calitatea aerului va deveni mai rău și mai rău, chiar dăunător corpului uman. Prin urmare, ar trebui să fie ciclu pentru un timp, apoi deschideți pentru o perioadă și lăsați aerul proaspăt să intre în compartiment.
