1. După ce autovehiculul este condus timp de 10 km pe șosea cu condiții de drum slabe, opriți și atingeți carcasa amortizorului. Dacă nu este destul de fierbinte, nu există rezistență în interiorul amortizorului, iar amortizorul nu funcționează. În acest moment se poate adăuga uleiul de lubrifiere corespunzător și apoi se efectuează testul. Dacă carcasa exterioară este încălzită, interiorul amortizorului nu are ulei și trebuie adăugat suficient ulei; în caz contrar, amortizorul este nevalid.
2. Apăsați ferm bara de protecție și eliberați-o. În cazul în care masina are 2 ~ 3 salturi, amortizorul funcționează bine.
3. Când mașina conduce încet și frânează urgent, dacă vibrația mașinii este severă, indică faptul că amortizorul are o problemă.
4. Scoateți amortizorul și ridicați-l și strângeți inelul de legătură din capătul inferior. Trageți tija de amortizare de mai multe ori. În acest moment, ar trebui să existe rezistență stabilă. Rezistența la tragere trebuie să fie mai mare decât atunci când se apasă. Rezistența, cum ar fi rezistența instabilă sau lipsa rezistenței, se poate datora lipsei de ulei în interiorul amortizorului sau deteriorarea pieselor supapei. Repararea sau înlocuirea pieselor trebuie efectuate.
