Metoda de instalare a brațului de reglare manuală și a brațului de reglare automată

Scopul final al brațului de reglare manuală și al brațului de reglare automată este de a regla și controla jocul corespunzător dintre sabotul de frână și tamburul de frână, dar brațul de reglare automată nu trebuie să intervină manual în reglare, iar jocul de control este mai precis. Metodele lor de instalare sunt foarte diferite
Instalare braț reglabil manual. Mai întâi reglați distanța dintre sabotul de frână și tamburul de frână, rotiți șurubul brațului de reglare în sensul acelor de ceasornic până la capăt până când roata este blocată, apoi mutați șurubul înapoi, axa față va auzi trei sunete, iar axa motoare va auzi patru sunete.
Instalare braț auto-reglabil. Montați brațul de reglare pe arborele cu came. Rețineți că direcția săgeții de pe carcasă ar trebui să fie în concordanță cu direcția frânei, adică direcția în care tija de împingere a camerei de aer a frânei împinge brațul de reglare spre exterior. Utilizați o cheie SW12 pentru a roti capul hexagonal al melcului de la capătul brațului de reglare în sensul acelor de ceasornic (notă: cheia electrică și burghiul pneumatic nu pot fi utilizate), astfel încât orificiul mânerului brațului de reglare și orificiul furcii în formă de U a aerului tija de împingere a camerei sunt aliniate în mod natural, apoi puneți știftul cilindric pe Introduceți cu ușurință în orificiul furcii în formă de U și blocați știftul. Fixați brațul de reglare pe arborele cu came cu distanțiere, șuruburi sau șaibe și inele de siguranță. În acest moment, asigurați-vă că jocul axial al brațului de reglare este de A=0.50-2.00mm. Împingeți brațul de comandă în direcția de frânare (săgeata de pe brațul de comandă indică direcția de împingere) până când se oprește. În acest moment, indicatorul de pe brațul de control ar trebui să îndrepte spre deschidere sau linia de marcare de pe brațul de control ar trebui să se alinieze cu capacul brațului de control. Scopul funcționării acestuia este de a face brațul de reglare automată să funcționeze normal și de a evita deteriorarea.
Instalați suportul brațului de reglare, apoi fixați brațul de control pe suportul de poziționare. Folosiți o cheie pentru a roti brațul de reglare melcat hexagonal în sensul acelor de ceasornic până când plăcuțele de frecare sunt în contact cu tamburul de frână, apoi rotiți melcul melcat în sens invers acelor de ceasornic cu 3/4 de tură (se va auzi un clic când se va întoarce în direcția opusă). Notă: cheia electrică și burghiul pneumatic nu pot fi folosite! Aplicați de mai multe ori frânarea, jocul de frână este ajustat automat la intervalul normal, iar funcția de reglare poate fi observată prin rotirea automată a capului hexagon melcat în sensul acelor de ceasornic atunci când frânarea este pe cale să se termine, iar procesul de instalare este peste.
Dacă sunteți în căutarea unui furnizor de braț de reglare manuală și braț de reglare automată pentru autobuze și camioane. Va rog sa ne contactati. Avem brațe de reglare Haldexhttps://www.ecobusparts.com/brake-system/brake-adjuster/auto-slack-adjuster-haldex-air-brake-adjustment-be.html. Braț de reglare original BUS, cum ar fi yutong kinglong higer ankai și alt braț de reglare de marcă celebră în China.