Neînțelegerea 1: Uleiul nu este la fel de scump.
Filmul de ulei de bună calitate va fi mai subțire, iar efectul de protecție va fi mai bun. Efectul de curățare, performanța de etanșare, creșterea puterii, efectul mut, pornirea motorului și alți indicatori vor fi mai mari, dar clearance-ul corespunzător al diferitelor modele de motoare este diferit, mai ales pentru unele mașini vechi cu timp îndelungat, pot exista o serie de probleme cum ar fi arderea uleiului și scăderea puterii.
Modul corect este acela de a selecta nivelul de vâscozitate cel mai potrivit în funcție de diferitele condiții de lucru, anotimpuri, temperatură etc. și selectați nivelul de calitate în funcție de sarcina motorului, viteza și alte configurații. Numai în acest fel puteți alege uleiul care se potrivește cu motorul mașinii dvs. pentru a obține cele mai bune rezultate.
Garnitura de ulei de motor pentru autobuz
Neînțelegere 2: Adăugarea de ulei este adecvată
Dacă se adaugă prea mult ulei, rezistența la fricțiune a diferitelor părți ale motorului va crește, puterea motorului se va pierde și prea mult ulei se va rupe în camera de combustie, motorul va arde uleiul, fumul albastru va fi emis când gazul de eșapament este epuizat, iar consumul de ulei va crește semnificativ. Creșterea depozitelor de carbon, chiar ducând la arderea prematură, baterea, tragerea cilindrilor, deteriorarea gravă a motorului. Dimpotrivă, dacă există prea puțin ulei, unele părți ale motorului, cum ar fi capacele cu came, supapele etc., nu vor fi suficient de lubrifiate, cauzând uzura componentelor.
Calea corectă este să urmați cu strictețe scara de ulei pentru a evita uleiul excesiv sau prea puțin.
