Utilizarea brațelor de reglare automată poate nu numai să îmbunătățească în mod eficient siguranța sistemului de frânare al autoturismului, ci și să sporească beneficiile sociale. Prin urmare, utilizarea unor brațe de reglare automată stabile și fiabile pentru degajarea frânei este o cerință obiectivă pentru îmbunătățirea siguranței autoturismelor și îmbunătățirea calității produselor.
Braț de reglare automată; degajarea frânei; menținerea degajării frânei. Aplicarea brațului de reglare automată pe axele autoturismelor. Majoritatea autoturismelor folosesc frâne cu tambur. Calitatea efectului de frânare depinde de calitatea, coeficientul de frecare și coeficientul de frecare al plăcuțelor de frână. Zona de frecare, degajarea frânei și cuplul de frânare sunt strâns legate. În timpul funcționării vehiculului, datorită utilizării frecvente a frânelor și uzurii constante a plăcuțelor de frână, spațiul de frânare va crește treptat, decalajul dintre roți nu poate fi egal, iar volumul de lucru al camerei de frânare va crește, de asemenea, treptat. Pe măsură ce timpul este prelungit, cursa tijei de împingere va crește în același timp. Prin urmare, reglarea automată în timp util și precisă a decalajului de frânare este foarte importantă.
Reglarea automată a camerei de frânare
Porniți motorul, iar atunci când indicatorul de presiune a aerului este la 6bm, încetiniți continuu și eliberați pedala de frână timp de 20 de secunde, spațiul liber al frânei poate fi reglat la o valoare prestabilită a intervalului. În timpul procesului de reglare automată, puteți observa dacă capul pătrat hexagonal se rotește înainte atunci când brațul de ajustare revine pentru a confirma dacă lucrarea este normală. Înainte de a se atinge decalajul presetat, capul pătrat hexagonal ar trebui să se rotească înainte. Când se atinge decalajul presetat, capul pătrat hexagonal nu se mai rotește înainte. Adică, starea normală de funcționare este atinsă.
întreținere
Nu este necesară o ajustare specială în timpul utilizării normale, sunt necesare numai întreținere și întreținere zilnică. 2 fiecareDupă ce conduceți 10.000 de kilometri, injectați unsoare pentru lubrifiere și întreținere. 3Testați la fiecare 20.000 de kilometriAjustați cuplul în direcția inversă, adică rotiți capul pătrat hexagonal deasupra brațului de reglare în direcția creșterii spațiului de frânare (repetați de 3 ori, dacă cuplul măsurat este mai mic de 30Nm, trebuie să înlocuiți brațul de reglare automată al aceluiași model. Arborele cu 4 pini este în uz După 40.000 până la 50.000 de kilometri , verificați uzura la timp și înlocuiți piesele care îndeplinesc standardele naționale atunci când este necesar.
Brațul de reglare automată a spațiului de frânare are următoarele caracteristici:
1. Asigurați o distanță constantă de frânare pentru patru sau mai multe roți. Deoarece brațul de reglare automată poate fi transportat în vehicul
În timpul procesului de conducere, decalajul crescut al uzurii pantofului de frână este ajustat automat în timp util și continuu, astfel încât, indiferent de câți kilometri călătorește vehiculul, gâtul frânei va rămâne întotdeauna neschimbat, iar drumul va fi înlocuit data viitoare. Apariția decalajului de frână, a abaterii și a defecțiunii.
2. Asigurați cel mai bun cuplu de frânare. Din moment ce diferența de pantof este ajustată în timp,
În cazul uzurii severe a pantofului, unghiul de mișcare al brațului de reglare poate fi, de asemenea, făcut cât mai aproape de unghiul drept posibil pentru a se asigura că forța de tracțiune a camerei de frânare nu va scădea.
3. Reduceți consumul de aer comprimat. Pe măsură ce decalajul dintre piesele drumului devine mai mic, camera de frână poate fi
Funcționează într-un timp mic, astfel încât poate reduce consumul de aer comprimat și timpul de umflare a camerei de aer în timpul fiecărei frânării și poate stabili cea mai mare presiune necesară pentru frânare în cel mai scurt moment. În același timp, poate extinde și diafragma camerei de aer și sursa de aer. Durata de viață.
4. Reduceți consumul de materiale și prelungiți durata de viață a componentelor frânei. După adoptarea brațului de reglare automată,
Mențineți un efect de frânare stabil și cel mai bun, astfel încât să poată reduce numărul și timpul de utilizare a frânei, să reducă temperatura tamburului de frână, să reducă uzura și degradarea termică și să împiedice ieșirea tamburului de frână din rundă, prelungind astfel durata de viață a componentelor frânei și reducând consumul de material și, în același timp, elimină munca ajustărilor frecvente ale spațiului de frânare de către șofer și reparator , reduce timpul de parcare și costul de întreținere al vehiculului în fabrică pentru inspecție și reparații, îmbunătățește rata de service a vehiculului și reduce costul transportului.
Vă rugăm să contactați Xiamen ECO Co., Ltd. pentru achiziționarea de arme de ajustare a autobuzului, un furnizor profesionist de braț de ajustare a autobuzuluihttps://www.ecobusparts.com/brake-system/brake-adjuster/, cu multe mărci, de calitate fiabilă, bine-cunoscut chinez de autobuz de brand yutong kinglong higer este clientul nostru.
