Sistemul de direcție auto este împărțit în două categorii: sistem de direcție mecanică și sistem de servodirecție.
1. Sistem mecanic de direcție
Direcția mecanică este alimentată de puterea corpului șoferului, toate fiind mecanice. Sistemul mecanic de direcție constă din mecanisme de control al direcției, mecanism de direcție și mecanism de transmisie a direcției.
Funcție: seria de componente și piese de la volan la arborele de direcție aparțin mecanismului de control al direcției. O serie de componente (cu excepția articulațiilor) de la brațul de direcție la trapezul de direcție aparțin mecanismului de direcție.
2. Sistem de servodirecție
Sistemul de servodirecție este un sistem de direcție care folosește atât puterea șoferului, cât și puterea motorului ca energie de direcție. De obicei, șoferul furnizează doar o mică parte din puterea necesară pentru direcție, iar cea mai mare parte a puterii este asigurată de motor prin servodirecția.
Rolul: în caz de avarie a servodirecției, șoferul ar trebui să poată îndeplini sarcina direcției în mod independent. Prin urmare, sistemul de servodirecție este format prin adăugarea unui dispozitiv de servodirecție la sistemul de direcție mecanică.
