Mașinile cu ceață, zăpadă și ploi abundente și alte condiții meteo dure sau în mediul plin de fum și praf, pentru a ilumina drumul înainte, pentru a asigura siguranța conducerii și trebuie să utilizeze iluminarea lămpii de ceață față. În ultimii ani, în proiectarea modelării, în bara de față au fost instalate mai multe lumini de ceață.
Clasificarea lămpilor de ceață auto:
În funcție de poziția de instalare, acesta poate fi împărțit în lampa de ceață față a automobilului și lampa de ceață spate automobilului; Conform principiului luminos, pot fi împărțite în lampă de ceață pentru gaz și lampă de ceață LED auto. Audi a dezvoltat recent o lampă de ceață cu laser.
Structura lămpilor de ceață auto:
Reflector, oglindă potrivită, bec (sau LED), capotă și dispozitiv de reglare a luminii verticale și carcasă, etc. Tipul mobil al dispozitivului și tipul mobil al oglinzii sunt părțile principale. Becurile sunt în mare parte becuri cu halogen de 55W. În plus, reglarea fasciculului este, în general, numai în sus și în jos.
Performanța distribuției luminoase a lămpilor de ceață auto:
Pentru a suprima fenomenul de film optic cauzat de reflectarea difuză a particulelor de apă și praf care plutesc în aer, cel mai important este să blocheze lumina vizibilă din direcțiile superioare și inferioare. În plus, pentru a mări unghiul de difuzie orizontală, este necesară o distribuție uniformă a luminii. Culoarea luminii este albă sau galben deschis.
