Partea din spate indică prezența unei mașini în fața mașinii din spate noaptea și arată locația celor două ateliere, deci este instalată pe ambele părți ale mașinii din spate. Reglementările japoneze de siguranță sunt aceleași ca standardul european ECE7. Intensitatea luminoasă în apropierea centrului este de 4-12 CD, iar culoarea lumină este roșie.
Principii de proiectare pentru faruri cu coada
1. Cu o intensitate luminoasă suficientă, luminile din coada autobuzului din China pot distinge clar semnalul pentru șoferii sau pietonii altor vehicule chiar și în lumina soarelui luminos.
2. Când conduceți noaptea, lumina emisă de luminile din spate nu va orbi și nu va provoca disconfort șoferilor sau pietonilor altor vehicule.
Tendința de dezvoltare a luminilor de coadă
O lumină spate ideală trebuie să aibă următoarele caracteristici:
(1) intensitate luminoasă mai mare și distribuție rezonabilă a intensității luminii;
(2) timpul luminos în creștere rapidă;
(3) consum de energie scăzut de viață lungă, fără întreținere;
(4) durabilitatea puternică a comutatorului;
(5) rezistență bună la vibrații și impact.
În prezent, principala sursă de lumină folosită în lumina din spate este o lampă cu incandescență. În plus, au apărut câteva surse de lumină noi, cum ar fi lămpile cu LED și neon.
