(1) Viteza de ralanti a motorului diesel este reglată de regulatorul.

(2) Reglarea vitezei maxime Când motorul diesel este descărcat, pedala de accelerație f este apăsată complet, iar viteza de încărcare completă poate fi mărită la viteza maximă. În acest moment, reductorul de viteză atinge această reglare a vitezei prin revenirea manetei de comandă la poziția "oprit ulei" și prin reducerea alimentării cu combustibil a motorului diesel.

Senzor de turație motor nou pentru autobuzul Yutong

(3) Reglarea turației intermediare Reglarea vitezei intermediare se realizează în regulatorul de turație completă. Acest mod de control al vitezei permite motorului diesel să funcționeze stabil într-un anumit interval de viteză între turația de mers în gol și viteza maximă.

Suspensia spate a motorului

Pe guvernator, pe lângă funcția proprie, are funcțiile de mai sus: mai mult ulei necesar pentru alimentarea starii de pornire; schimbați entalpia încărcării totale (controlul cuplului) în funcție de viteza de rotație. Aceste funcții suplimentare sunt necesare pentru unele dispozitive compatibile.