După pornirea comutatorului de aprindere, demarorul nu se rotește. Cauzele eșecului sunt următoarele:
1 Bateria este scăzută.
2 Cablurile bateriei sunt libere, corodate sau uzate.
3 Porniți releul releului, dacă este o transmisie automată, comutatorul treptelor de viteză poate funcționa defectuos.
4 Siguranța este deschisă.
5 Defecțiunea starterului, inclusiv defecțiunile comutatorului motor și magnetic și alte defecțiuni ale componentelor.
6 Întrerupătorul de contact este defect.
Motor de pornire originală pentru comenzi
Decizia empirică
Conform experienței reale de întreținere, cea mai importantă cauză a defecțiunii apare adesea în bateria în sine și în eșecul starterului. Vehiculele obișnuite pot utiliza fire scurte pentru a scurta cele două borne de pe comutatorul electromagnetic al starterului pentru a porni motorul. Dacă starterul funcționează, este releul de pornire sau defecțiunea de siguranță; dacă starterul nu funcționează, se poate considera că starterul este defect, cele mai multe defecțiuni frecvente se concentrează pe comutatoarele electromagnetice.
Ansamblul motorului de pornire OEM
