Pompa autobuzului

Pompa de apă este utilizată pentru presurizarea lichidului de răcire pentru a accelera circulația lichidului de răcire pentru a asigura răcirea fiabilă. Pompele centrifuge sunt utilizate pe scară largă la motoarele vehiculului. Pompele centrifugale sunt compuse în principal dintr-o carcasă a pompei de apă, un rotor, un garnitură de apă, un scripete și un ax de pompă de apă. Pompa centrifugă folosește forța centrifugă generată de rotația rotorului la funcționare. Înainte de pornirea pompei centrifuge, carcasa pompei și conducta de admisie trebuie umplute cu apă. Sub acțiunea scripetei arborelui cotit, arborele pompei conduce rotorul și apa să se rotească cu viteză mare. Sub acțiunea forței centrifuge, apa este spartă la marginea exterioară a rotorului. Calea de curgere a carcasei pompei de volut curge în conducta de ieșire a apei pompei de apă. În centrul rotorului de pompă, din moment ce apa este pompată sub acțiunea forței centrifuge, se formează un vid, iar apa din rezervorul de expansiune este presată în carcasa pompei sub acțiunea presiunii atmosferice, iar rotorul este rotit continuu astfel încât apa să fie în rotor. Sub acțiunea de curgere și ieșire continuă, scopul de a transporta apa este atins.