Funcția filtrului cu flux complet

Motorul adoptă un element de filtrare rotativ integral de unică folosință, din hârtie (sau alt material de filtrare a fibrelor). Filtrul cu flux complet filtrează resturile de uzură metalică, impuritățile mecanice și coloizii oxidați din ulei.
Când elementul filtrant este blocat, presiunea uleiului la intrarea filtrului va crește, supapa de bypass se deschide și uleiul curge direct de la intrarea uleiului la ieșirea uleiului fără a trece prin elementul filtrant, prevenind astfel lipsa de ulei în trecerea uleiului . Dacă filtrul este utilizat pentru perioada de înlocuire, acesta trebuie îndepărtat și înlocuit cu unul nou. Unele filtre sunt, de asemenea, echipate cu supape de reținere. Când motorul este oprit, orificiul de admisie a uleiului din filtru este închis pentru a preveni scurgerea uleiului înapoi în vasul de ulei din filtru. La următoarea pornire a motorului, sistemul de lubrifiere poate acumula rapid ulei. Presiune.