Cum se repară etrierele de frână pentru autobuz

Scoateți pistonul etrierului de frână. Fixați etrierul, utilizați un pistol cu ​​aer comprimat pentru a introduce aer comprimat în orificiul etrierului, pistonul va fi suflat prin apărătoarea pistonului (rețineți: dacă pistonul este deteriorat, întregul set de etrieri trebuie înlocuit). Verificați pistonul pentru următoarele: zgârieturi, zgârieturi, coroziune, cromare uzată sau deteriorată și înlocuiți pistonul dacă se găsește una dintre cele de mai sus.
Scoateți apărătoarea etrierului de frână, îndepărtați garnitura pistonului de pe canelura căptușelii cilindrului etrierului, utilizați doar un bloc mic de lemn sau un instrument de plastic pentru a îndepărta (nu sunt folosite unelte metalice pentru a îndepărta inelul de etanșare, în caz contrar, căptușeala cilindrului etrierului sau canelura de etanșare vor fi deteriorat). Verificați căptușeala cilindrului etrierului și canalul de etanșare pentru următoarele: zgârieturi, zgârieturi, coroziune, uzură, dacă există ușoare zgârieturi sau coroziune, acesta poate fi lustruit cu o cârpă abrazivă fină. Dacă coroziunea din și în jurul canelurii de etanșare nu poate fi îndepărtată cu o cârpă abrazivă fină, atunci Înlocuiți carcasa etrierului.
Verificați apărătoarea știftului de poziționare pentru tăieturi, rupturi, îmbătrânire etc. și înlocuiți apărătoarea deteriorată; verificați dacă știftul de poziționare a etrierului este corodat sau deteriorat, înlocuiți știftul de poziționare corodat și nu încercați să lustruiți și să îndepărtați coroziunea.
Scoateți capacul supapei de purjare și supapa de purjare din carcasa etrierului, curățați toate piesele cu alcool curat denaturat (industrial); uscați toate piesele cu aer comprimat filtrat, fără lubrifiant, suflați toate conductele din carcasa etrierului și purjați gazul supapei.
montaj etrier de frana autobuz
Montați supapa de evacuare și capota de evacuare pe carcasa etrierului și strângeți supapa de evacuare la cuplul specificat.
Așezați apărătoarea etrierului în orificiul carcasei etrierului.
Instalați o nouă garnitură de piston lubrifiată în canelura căptușelii cilindrului etrierului, asigurându-vă că garnitura pistonului nu se răsucește.
Instalați carcasa lubrifiată pe piston, lubrifiați pistonul cu lichid de frână curat, instalați pistonul și mantaua în căptușeala etrierului, instalați etrierul.
Întreținerea etrierului de frână pentru autobuz ar trebui să acorde atenție următoarelor două puncte
Nu puneți degetele în fața pistonului etrierului atunci când suflați în aer comprimat, încercați să apucați sau să protejați pistonul, forța de zburare a pistonului este foarte puternică, ceea ce poate răni grav oamenii.
Când scoateți pistonul, căptușiți interiorul carcasei etrierului cu o cârpă curată, utilizați doar presiunea potrivită pentru a glisa pistonul din căptușeala cilindrului, dacă pistonul cade, chiar și pe căptușeală, se poate deteriora.
Contactați-ne pentru etriere de frână pentru autobuze, autobuze și camioanehttps://www.ecobusparts.com/brake-system/original-cnlz-brake-calipers-for-bus.html.Furnizor din China.