Când conduci noaptea în oraș, fără ceață, nu folosiți lămpi de ceață, farurile de ceață față fără capotă vor face luminile mașinii să strălucească, afectând siguranța la volan. Unii șoferi folosesc atât faruri de ceață față, cât și spate. Deoarece puterea spate a lămpii de ceață spate este mai mare, aceasta va da în spatele șoferului mașinii să formeze o lumină orbitoare, ușor de cauzat oboseală a ochilor, afectând siguranța la volan.
Trebuie înlocuită fie lampa de ceață față, fie lampa de ceață spate, atât timp cât nu este aprinsă, ceea ce indică faptul că becul s-a stins. Cu toate acestea, dacă nu este complet spartă, dar luminozitatea este redusă și lumina este roșie și slabă, nu trebuie luată ușor, deoarece acest lucru poate fi un precursor al defecțiunii, iar capacitatea redusă de iluminare este de asemenea un pericol ascuns pentru șofat în siguranță.
Motivul pentru care picăturile de luminozitate au câteva tipuri, cel mai des întâlnit este sticla de astigmatism a lămpilor și felinarelor sau pe reflectorul acumulează grime, ceea ce trebuie să faceți în acest moment este să folosiți flanelet sau hârtie lentilă pentru a curăța doar murdăria. Un alt motiv este scăderea capacității de încărcare a bateriei, o putere insuficientă și rezultând o luminozitate insuficientă, deci necesitatea înlocuirii bateriei noi. O altă posibilitate este ca linia să îmbătrânească sau sârma să fie prea subțire, ceea ce duce la o rezistență crescută și, prin urmare, să afecteze sursa de alimentare, ceea ce nu numai că poate afecta munca becului, dar poate duce serios la supraîncălzirea liniei și poate provoca un incendiu.
