Sistemul de frânare antiblocare (ABS), dispozitivul de frânare antiblocare și sistemul original de frânare (cilindrul principal al frânei, discul de frână, tamburul, supapa de limitare a presiunii etc.) constituie siguranța activă a dispozitivului vehiculului. La mijlocul anilor 1980, mașina a început să utilizeze dispozitivul ABS. Fără autovehiculul ABS, în cazul în care pedala de frână a fost împinsă în timpul conducerii, roata ar reduce viteza rapidă și, în cele din urmă, roata sa oprit, dar corpul sa menținut inerțial înainte. Acest fenomen provoacă o alunecare mare între roată și suprafața drumului. Când se întâmplă acest lucru, frecarea de frecare laterală a anvelopei auto pe suprafața drumului dispare aproape și apar următoarele situații.
(1) Volanul nu este manipulat corect, iar vehiculul se învârte când este grav.
(2) Manevrabilitatea este degradată și cerințele de direcție nu sunt îndeplinite.
(3) Distanța de frânare este extinsă, depășind distanța de frânare normală
În cazurile de mai sus, este foarte ușor să aveți un accident de conducere.
Următoarele sunt componentele noastre de autobuz pentru sistemul de frânare pentru referință.
 |  |
